بالإضافة إلى

معركة جوتلاند

معركة جوتلاند

تعتبر معركة جوتلاند المعركة البحرية الرئيسية الوحيدة للحرب العالمية الأولى. شهدت جوتلاند البحرية البريطانية تفقد المزيد من الرجال والسفن ولكن حكم معركة جوتلاند كان أن البحرية الألمانية فقدت ولم تكن في وضع يسمح لها مرة أخرى بوضعها في البحر خلال الحرب. انتقد البعض تكتيكات الأدميرال جون جيليكو ، لكن بعد المعركة ظلت البحرية البريطانية قوة قتالية قوية بينما لم يكن أسطول أعالي البحار الألماني كذلك.

لماذا خاضت المعركة؟ كان هناك اعتقاد عام بأن بريطانيا تتمتع بسيادة بحرية ليس فقط في أوروبا ولكن أيضًا في جميع أنحاء العالم. واحدة من الاشتباكات الكبرى التي شملت ألمانيا وبريطانيا قبل اندلاع الحرب في أغسطس 1914 ، كان ما وصف بأنه سباق البحرية بين البلدين. لقد نما الرأي العام البريطاني على الاعتقاد بأنه لا يمكن تحدي بريطانيا عندما يتعلق الأمر ببحريتها. كانت أغنية "Rule Britannia" في هذا القالب ، حيث بدأت الأغنية "Rule Britannia ، Britannia تحكم الأمواج ، ولن تكون أبدًا بريطانيا أبدًا ، ولن تكون أبدًا عبيدًا". النصر البحري.

استعراض البحرية عام 1912 في Spithead
من بطاقة بريدية معاصرة

في بداية الحرب ، كانت بريطانيا متورطة في اثنين من الاشتباكات البحرية الطفيفة - Heligoland و Dogger Bank. لم يحدث صدام بحري واسع النطاق بين ألمانيا وبريطانيا. كان أسطول ألمانيا أصغر من أسطول بريطانيا ولكن كلا الأسطولين استفادا من تطوير المدرعة البحرية في عام 1906. بين عشية وضحاها ، كانت جميع السفن الحربية زائدة من حيث ما يمكن القيام به بالنسبة إلى المدرعة البحرية. تم تصميم التصميم الجديد بسرعة من قبل الألمان وبدأ سباق بحري.

HMS Belleraphon - المدرعة البحرية

قد يؤدي أسطولان من هذه القوة إلى إلحاق ضرر كبير بالآخر. إحدى الحجج التي تم طرحها بسبب عدم وجود نشاط بحري في بداية الحرب هي أن كلا الأسطولين تجنب أساسًا صدامًا كبيرًا خوفًا من أنه سيكون حاسمًا ويترك أمة كل منهما عرضة للهجوم.

كان مقر القوات البحرية البريطانية في بحر الشمال في روزيث وكرومرتي وسكابا فلو. هنا يمكنها حماية المناطق الوسطى والشمالية من بحر الشمال ومنع أسطول أعالي البحار الألماني من الوصول إلى المحيط الأطلسي حيث يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة للأسطول التجاري البريطاني. اعتقد البريطانيون أن الألمان لن يحاولوا تسريع القناة الإنجليزية ومواجهة قوة البحرية البريطانية المتمركزة في بورتسموث وبليموث. لذلك ، كان يعتقد أن البحرية الألمانية يمكن أن تعمل فقط في بحر الشمال.

قام البريطانيون بحلول عام 1916 بوضع حصار فعال على ألمانيا. كان الخط الساحلي الشمالي لألمانيا صغيراً للغاية وكان من السهل تطبيق أي حصار. حتى عام 1916 ، كان أسطول أعالي البحار الألماني تحت قيادة الأدميرال فون بول. لقد كان يعتبر سلبيا للغاية في مقاربته لما يمكن أن تفعله البحرية الألمانية. في عام 1916 ، تم استبدال فون بول بأميرال راينهارت فون شير الأكثر عدوانية. قرر أن الحصار قد ذهب بعيدا جدا وتسبب في الكثير من الضرر لألمانيا.

أراد Scheer إغراء أجزاء من الأسطول البريطاني من قواعده البحرية واستخدام مزيج من الغواصات والقوارب السطحية للهجوم وتدميرها. في ليلة 24 و 25 أبريل 1916 ، هاجمت البحرية الألمانية البلدات الساحلية لويستوفت ويارموث. كانت الفكرة هي أن الأسطول البريطاني سيرد على هذا.

في شهر أيار (مايو) ، أمر شير الأدميرال فون هيبر بالبحر على متنه 40 سفينة للتنقل على طول الساحل الدنماركي. وصلت أخبار هذه الحركة إلى الأدميرال جيليكو في روزيث. لقد رأى هذه الحركة من هذه القوة الكبيرة بمثابة خطوة استفزازية وأمر الأسطول الكبير بالهبوط إلى البحر. بدأت معركة جوتلاند في 31 مايو 1916.

العثور على مكان أسطول العدو قد ثبت أنه مهمة صعبة بشكل معقول. كانت طائرات الاستطلاع من شركة Spotter غير موثوقة للغاية بحيث لا تغطي المسافة المطلوبة فوق بحر الشمال. لذلك ، تم إرسال الطرادات السريعة من قبل كلا الأسطولين لاكتشاف مكان وجود الآخر. عندما وجد الاثنان الآخر كان هناك تبادل قصير لإطلاق النار ولكن كلاهما قاما بمهمتهما - مطاردة العدو.

الآن بعد أن عثر البريطانيون على الألمان ، انضم إلى Jellicoe الأسطول المتمركز في Scapa Flow بقيادة السيد David Beatty. وانضمت 52 سفينة إلى الأسطول الكبير. واجهت Jellicoe و Beatty أسطولًا من أربعين سفينة ألمانية بقيادة الأدميرال هيبر. فتحوا النار على بعضهم البعض على مسافة حوالي عشرة أميال. على الرغم من أنها كانت قوة أصغر ، إلا أن الميزة الأولى تكمن في وجود الألمان الذين تم مساعدتهم في رؤية الشمس.

بعد الساعة 16.00 بقليل ، تم تدمير طراد المعركة البريطاني "غير قابل للتغيير" على يد الألمان. ألف رجل فقدوا حياتهم عندما انفجرت مجلة. بعد ما يقرب من ثلاثين دقيقة ، غرقت "ماري ماري" في تسعين ثانية فقط.

أصبح موقف البريطانيين أكثر صعوبة عندما انضم Hipper إلى أسطول Scheer's High Seas. كانت قوة جيليكو على بعد حوالي خمسة عشر ميلًا من قوة بيتي عندما بدأت المعركة الفعلية. مع تقارب الأسطولين البريطانيين ، تعرض البريطانيون لخسارة كبيرة ثالثة عندما تم غرق السفينة "لا يقهر" بعد الساعة 18.30 بفترة قصيرة.

عندما انضم الأسطولان ، كانا يمثلان قوة هائلة وأمر Hipper الأسطول الألماني بالإبحار شمالًا. وفسر جيليكو هذه الخطوة على أنها محاولة لجذب الأسطول البريطاني إلى فخ غواصة أو حقل ألغام ألماني - أو كليهما. لذلك ، لم يتبع الأسطول الألماني المتقاعد. قرر Jellicoe الإبحار بأسطوله جنوبًا لقطع الألمان عندما حاولوا الإبحار إلى بلادهم.

تصادم كلا الأسطولين مرة أخرى بينما أبحر الألمان في الميناء غرقت السفينة الألمانية "Lutzow". "Seydlitz" و "Derfflinger" تضررت بشدة.

ادعى الألمان أن جوتلاند كان انتصارًا لهم لأنهم غرقوا في السفن الرأسمالية أكثر من البريطانيين. ادعى جيليكو أن النصر كان ملكًا للبريطانيين لأن أسطوله كان لا يزال كيانًا يستحق البحار بينما أسطول أعالي البحار الألماني لم يكن كذلك. فقد البريطانيون أكثر من السفن (14 سفينة وأكثر من 6000 شخص) أكثر من الألمان (9 سفن وأكثر من 2500 ضحية). لكن الأسطول الألماني لم يكن أبدًا في وضع يسمح له بالبحار وتحدي البحرية البريطانية في بحر الشمال.

الوظائف ذات الصلة

  • الأدميرال جون جيليكو

    وجد الأدميرال جيليكوي الشهرة في الحرب العالمية الأولى باعتباره الأدميرال الذي قاد البحرية البريطانية في معركة جوتلاند. جيليكو انتقد ل ...

شاهد الفيديو: Jutland Clash of the Dreadnoughts - Part 1 of 2 World War 1 Naval Battle Documentary. Timeline (يونيو 2020).