بودكاست التاريخ

فوكس الرابع DD- 234 - التاريخ

فوكس الرابع DD- 234 - التاريخ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

فوكس الرابع

(DD-234: dp.1190، 1. 314'4 "؛ b. 31 '؛ dr. 9'd"؛ s. 34 k .؛
cpl. 130 ؛ أ. 4 5 "، 1 3" ، 12 21 "TT ؛ cl. Clemeon)

تم إطلاق فوكس الرابع في 12 يونيو 1919 من قبل شركة نيويورك لبناء السفن ، كامدن ، نيوجيرسي ؛ برعاية الآنسة فيرجينيا بلير ، حفيدة مساعد وزير البحرية غوستافوس في فوكس ؛ وتم تكليفه في 17 مايو 1920 ، القائد أ. د. تورنبول ، في القيادة.

تم تعيين السفينة للخدمة الخارجية ، وبعد تجهيزها ، غادرت فيلادلفيا في 20 أغسطس 1920 متوجهة إلى نيوبورت ، ري ، حيث أخذت طوربيدات ووقودًا ، وفي اليوم الثامن والعشرين ، انطلقت في منطقة البحر الأبيض المتوسط.

وصلت إلى القسطنطينية ، تركيا ، في 21 سبتمبر / أيلول لتعمل مع مفرزة البحرية الأمريكية العاملة في المياه التركية. أبحر فوكس في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود حتى يوليو 1922 ، وزار موانئ مختلفة في تركيا واليونان وفلسطين وسوريا وآسيا الصغرى ورومانيا وروسيا ومصر. في وقت الظروف المضطربة في جميع أنحاء الشرق الأدنى وجنوب روسيا ، قدمت المساعدة لرجال الأعمال الأمريكيين ، والإغاثة وعمال كروسا الأحمر ، ومسؤولي إدارة الأغذية نقلوا البريد والإرساليات والركاب ؛ الخادم كسفينة محطة في موانئ مختلفة ؛ وساعدت في إجلاء اللاجئين من شبه جزيرة القرم.

غادر القسطنطينية إلى الولايات المتحدة في 8 يوليو 1922 ، ووصل فوكس إلى فيلادلفيا في 27. بعد الخضوع للإصلاح والانخراط في التدريبات ، وصلت السفينة نورفولك في 28 سبتمبر وتم تجهيزها مرة أخرى للعمل في الشرق الأدنى. غادرت نورفولك في 2 أكتوبر 1922 ووصلت القسطنطينية في الثاني والعشرين. هنا انخرطت في مهام الاتصالات والاستخبارات مع مفرزة البحرية الأمريكية في المياه التركية حتى 18 يوليو 1923 ، عندما أبحرت إلى الولايات المتحدة عبر نابولي وجبل طارق ، ووصلت إلى نيويورك في 11 أغسطس.

خلال شهري سبتمبر وأكتوبر من عام 1923 ، شارك فوكس ، الملحق بأسطول الكشافة ، في مناورات الأسطول في منطقة نيوبورت ، ري. في نوفمبر ، تم تعيين السفينة في المنطقة البحرية ثلاثية الأبعاد وخلال السنوات السبع التالية تم استخدامها في تدريب جنود الاحتياط البحريين. وصلت إلى فيلادلفيا في 24 أكتوبر 1930 وتم وضعها خارج الخدمة في نيفي يارد 2 فبراير 1931.

تم تعيين فوكس في الخدمة الاحتياطية الدورية في فيلادلفيا في 1 أبريل 1932. في 18 يونيو تم تعيينها بكامل طاقتها وتم تعيينها في الفرقة المدمرة 1 ، السرب 1 ، قوة الكشافة. غادر فوكس فيلادلفيا في 29 يونيو ، وشرع في طريق هامبتون رودز وفي 2 يوليو كان جاريًا مع القسم 1 للساحل الغربي ، عبر قناة بنما ، ووصل إلى سان دييغو في 22 يوم. من عام 1932 إلى عام 1938 ، عمل فوكس بشكل مستمر تقريبًا في المحيط الهادئ مع أسراب مدمرة من قوة الكشافة وأسطول المعركة ، حيث شارك في تدريبات تكتيكية واستراتيجية للأسطول على طول الساحل والإبحار إلى منطقة القناة أو منطقة هاواي للمشاركة في مشاكل الأسطول. خلال هذه الفترة قامت برحلتين بحريتين إلى منطقة المحيط الأطلسي والبحر الكاريبي ، واحدة من أبريل إلى أكتوبر 1934 والأخرى من أبريل إلى أكتوبر 1936. في 14 مايو 1938 ، غادر فوكس سان دييغو إلى الشرق الأوسط. الساحل لإيقاف التشغيل. وصلت إلى فيلادلفيا نافي يارد في 2 يونيو وتم إخراجها من الخدمة في 16 سبتمبر 1938.

أُعيد تكليفه في 25 سبتمبر 1939 ، تم تعيين فوكس في سرب المحيط الأطلسي ، واعتبارًا من 25 أكتوبر قامت بمهمة الحراسة والدوريات على طول ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي حتى أغسطس 1940. عند وصولها بالبوا ، تشيكوسلوفاكيا ، في 25 أغسطس ، قامت بمهمة دورية على الشاطئ من هذا الميناء حتى الإبحار من أجل سان فرانسيسكو ، 25 أكتوبر. قامت فوكس بدوريات مع قوات الدفاع المحلية ، المنطقة البحرية الثانية عشر حتى المغادرة 2 يناير 1941 إلى سياتل ، واشنطن. قامت بدوريات قبالة سواحل واشنطن وأوريغون مع قوات الدفاع المحلية ، المنطقة البحرية 13 ، حتى ديسمبر 1941 ، باستثناء أثناء فترة الإصلاح من مارس إلى يونيو ، وأثناء تكليفه بمهمة مؤقتة في المنطقة البحرية الثانية عشرة من 20 أغسطس إلى 9 أكتوبر.

في 12 ديسمبر 1941 ، غادرت فوكس بريميرتون ، واشنطن ، في طريقها إلى ألاسكا كمرافقة لـ SS SutherlanDD- وصلت إلى دوتش هاربور في 18 ديسمبر ، وشرعت كمرافقة للسفن التجارية إلى سيتكا ، كودياك ، ودوتش هاربور ، عائدة إلى سياتل في 12 فبراير 1942. بعد الإصلاحات في Puget Sound Navy Yard ، قامت بمهام الفحص خارج سياتل ، وعملت كسفينة خدمة جاهزة في بورت أنجلوس (14-18 مارس) ، وقامت بثلاث رحلات مرافقة إلى سان بيدرو حتى 10 مايو 1942.

من 21 مايو 1942 إلى 20 مايو 1943 أبحرت فوكس كمرافقة مع 12 قافلة سفن تجارية متجهة إلى موانئ مختلفة في ألاسكا ، وتم تحديثها في سياتل (3 يوليو 8 سبتمبر). ~ في رحلتها البحرية الرابعة لهذا الواجب ، غادرت سياتل في 22 سبتمبر 1942 إلى دوتش هاربور وبعد فحص النقل إلى خليج تشيرنوفسكي ، غادر دوتش هاربور في 28 أكتوبر لمرافقة قافلة من أربع غواصات روسية إلى سان فرانسيسكو.

في 25 مايو 1943 ، غادرت فوكس سياتل في مهمة ممتدة كسفينة دورية ومرافقة بين موانئ ألاسكا ، وتعمل بأوامر من القائد شمال غرب سي فرونتير حتى 25 مارس 1944. بالإضافة إلى إجراء التدريبات والعمليات المجدولة قبالة الساحل ، قامت برحلات عديدة إلى مياه ألاسكا ، نقل رجال البحرية ومشاة البحرية وخفر السواحل بين سياتل والقواعد في كودياك وأداك.

في 15 أبريل ، غادرت السفينة سياتل متوجهة إلى سان دييغو ، حيث انضمت إلى قوات الحدود البحرية الغربية ، قطاع جنوب كاليفورنيا. عملت في منطقة سان دييغو حتى سبتمبر ، وأجرت تمارين مضادة للغواصات ، ودربت رجالًا من مدرسة الصوت ، ونقل الركاب ، وأداء واجب الحراسة ، والإبحار لغرض التقاط الصور المتحركة.

غادر فوكس سان دييغو في 22 سبتمبر 1944 ووصل في اليوم السادس والعشرين إلى بوجيه ساوند نافي يارد للتحويل إلى مجموعة مساعدة متنوعة. تم إعادة تصنيفها AG-85 في 1 أكتوبر. في 4 نوفمبر ، توجهت السفينة إلى سياتل ، وبعد الانخراط في التدريبات المجدولة ، بدأت في الثامن من سان فرانسيسكو. وصلت إلى قاعدة البحرية الجوية ، ألاميدا ، في الحادي عشر وأبلغت قائد الأسطول الجوي للخدمة. من نوفمبر حتى سبتمبر 1945 ، استندت فوكس إلى ألاميدا ، في التدريبات الحادية عشرة على متن الطائرة وكانت بمثابة سفينة مستهدفة في تمارين طوربيد جوية في منطقة مونتيري. غادرت خليج سان فرانسيسكو في 18 أكتوبر 1945 متوجهة إلى الساحل الشرقي ، ووصلت نورفولك ، فيرجينيا ، في 7 نوفمبر. تم إيقاف تشغيل فوكس في 29 نوفمبر 1945 في نورفولك نافي يارد ، بورتسموث ، فيرجينيا. تم بيعها للتخريد في 12 نوفمبر 1946.


فوكس الرابع DD- 234 - التاريخ

تقدم Fox Tango International تطور & quotFL & quot مكبر الصوت

نظرة على ما بداخل FL-1000

معظم مشغلي الراديو الهواة في القرن الحادي والعشرين على دراية تامة بالشهرة العالمية FT-101 وخط الملحقات المطابقة بما في ذلك مكبر الصوت الخطي المضغوط FL-2100B 1200w PEP. يُعرف FL-2100B بموثوقيته ، وذلك باستخدام أنابيب مكبر الصوت 572B القوية ، والبناء عالي الجودة وسعر البيع المعقول في سوق السلع المستعملة. ومع ذلك ، فإن تطور مكبر صوت رائع مثل سلسلة FL-2100 لم يحدث خلال الليل ، فلنقم بجولة عبر مكبرات الصوت المختلفة. بحلول الوقت الذي قدم فيه Yaesu (Wireless) Musen خطه الأصلي & quotF & quot في عام 1964 ، سرعان ما تبعه سلسلة محسّنة & quotF & quot في عام 1965 مع قدرة جهاز الإرسال والاستقبال ومكبر صوت خطي متطابق 1200 واط PEP.

بدءًا من Yaesu FL-1000 ، مكبر الصوت المصاحب لخط Yaesu & quotF & quot.

يستخدم FL-1000 أربعة أنابيب مضخم نهائية 6JS6C في تكوين شبكة أرضية مع مكثف

إدخال اقتران إلى الكاثودات وعدم ضبط دوائر الإدخال. تم تقييمه عند 1200 واط PEP INPUT نموذجيًا

سوف يعمل خرج الطاقة 450 واط أو أكثر قليلاً مع أنابيب قوية جيدة.

(ويب ماسترز FL-1000 W4CLM)

مناظر تخطيطية وأعلى وأسفل لـ FL-1000

من المثير للاهتمام إلقاء نظرة على مكبرات الصوت FL التي تتبع في تقدم الأشياء المهمة التي يجب ملاحظتها هي التخطيط العام لمصدر الطاقة ، وسطح RF ، ومراوح التبريد وأوجه التشابه من مضخم إلى آخر.

مزود الطاقة FL-1000

بينما نواصل جولتنا في العديد من مكبرات الصوت FL ، سنلاحظ الكثير من أوجه التشابه في تصميم الدوائر ،

والمكونات المستخدمة. يجب استبدال TR Relay الذي تراه في الصورة أعلاه ، وليس من المستغرب لمكبر الصوت الذي تم تصنيعه في عام 1965. مرحل TR الذي اخترته كبديل لجهاز FL-1000 المبكر الخاص بي هو نفس مرحل الهوائي المستخدم في FL-2100B وما زال متوفر حاليًا من خلال أجزاء Yaesu. (RL-1 P / N M1090001)

ييسو FLdx2000

أكتوبر 1967 استخدم FLdx-2000 أربعة أنابيب مسح 6KD6 في تكوين الشبكة الأرضية. يشبه إلى حد كبير FL-1000 السابق ، لم يكن لهذا مكبر الصوت دوائر إدخال مضبوطة. تم تغذية إشارة الدخل من المدخلات SO-239 إلى RL-1 واستخدمت مكثفًا مقترنًا بالكاثودات 6KD6. عملت هذه الطريقة بشكل جيد مع جهاز الإرسال والاستقبال في نفس العصر. تم ضبط مرحلة مكبر الصوت النهائية لجهاز الإرسال والاستقبال لنقل الطاقة القصوى إلى مكبر الصوت الخطي. لا يختلف عن أجهزة الإرسال والاستقبال الحديثة في الحالة الصلبة التي تحتاج إلى رؤية حمل 50 أوم والحد الأدنى لنسبة الموجة الدائمة لنقل الطاقة القصوى إلى مكبر الصوت.

FL2000 المشاهدات العلوية والسفلية

تم وضع أربعة أنابيب مكبر للصوت 6KD6 أفقيًا في قفص PA واستخدامها

مروحة واحدة لتبريد الهواء القسري تحت حجرة PA.

قدم FL2000B سبتمبر 1969 مع إدخال FL200B Yaesu خطوة مهمة إلى الأمام من خلال الابتعاد عن استخدام أنابيب المسح في مكبرات الصوت الخطية واستخدام اثنين من أنابيب مكبر الصوت النهائي Cetron الثلاثية 572B في تكوين الشبكة الأرضية.

تضمنت التحسينات الأخرى ملفات إدخال فردية مضبوطة

ومراوح تبريد مزدوجة واحدة لكل من أنابيب PA تشبه إلى حد كبير FL-2100B اللاحقة.

تم تصنيف Yaesu's & quotGrand Linear & quot بقوة الإدخال بقوة 1500 واط مع محرك 100 واط.

على عكس مكبرات الصوت السابقة المصنعة بواسطة Yaesu ، يمكن تشغيل هذا مكبر الصوت من 1.9 ميجا هرتز إلى 28 ميجا هرتز من نطاقات الهواة. مع مراوح مزدوجة لتبريد الأنابيب الخمسة 6KD6 المركبة أفقيًا.

فبراير من عام 1971 ، استخدم FL2500 خمسة أنابيب 6KD6 مثبتة أفقيًا.

1.9 ميجا هرتز إلى 28 ميجا هرتز

تباع أيضًا في أوروبا من قبل المستوردين Sommerkamp ،

مثل Sommerkamp FL2500

FL2500 رسم تخطيطي

العداد هو الغرض المزدوج. سيقرأ تيار اللوحة ويتضاعف أيضًا كمقياس أمامي / SWR.

يوجد مفتاح بجوار المقياس لـ CW / Tune (الموضع العلوي) ، SSB (الموضع السفلي).

Yaesu FL-2100 / B / F

من المحتمل أن يكون مكبر الصوت الأكثر شهرة والأكثر مشاهدة في هذه السلسلة هو FL-2100B.
تم تصميم FL-2100B كمضخم مطابق مُصنف بشكل متحفظ للاستخدام مع FT-101E والملحقات المطابقة.

كانت هناك ثلاثة اختلافات تبدو ولكل الأغراض العملية عملت بنفس الطريقة

FL2100 الأصلي و FL2100B و FL-2100F (تشغيل أقل من 10 أمتار)

من راديو اليابان سي كيو هام ديسمبر 1971

ترى هنا FL2100 الأصلي

رسم تخطيطي FL-2100

كانت إحدى الميزات الرائعة للمضخم الخطي 2100 على تلك الموجودة في الطرز السابقة هي استخدام عدادات اللوحة الأمامية المزدوجة التي توفر مراقبة مستمرة للتيار والجهد. يتميز FL-2100 بأنبوبين متينين من ألواح الكربون 572B في دائرة شبكية مؤرضة من الفئة B مع ملفات إدخال مضبوطة بشكل فردي لكل نطاق.


SOMMERKAMP FL2277 (مثل FL2100)

لا يمكن للمرء أن يميز أي اختلاف عن FT-101E المباع في أوروبا من قبل المستوردين السويسريين مثل Sommerkamp FT-277E ، جنبًا إلى جنب مع مكبر الصوت Yaesu FL-2100 المباع كمضخم خطي Sommerkamp FT2277.

كانت شركة Sommerkamp شركة سويسرية تبيع جميع أنواع معدات الاتصالات في السوق الأوروبية ، وخاصة إلى ألمانيا وإيطاليا. لم ينتج Sommerkamp أي شيء بأنفسهم ، لقد اشتروا الكثير من المعدات مباشرة من Yaesu ومصنعين آخرين ، وقاموا ببيعها تحت علامتهم التجارية الخاصة ، على عكس Radio Shack في الولايات المتحدة الأمريكية. لقد بدأت بالفعل مع سلسلة FR-50 و FL-50. عادة ما يشترون معدات قياسية ، ولكن بين الحين والآخر كان لديهم شيء يتم إنتاجه وفقًا لمواصفاتهم الخاصة ، (سلسلة FTDX) أو أشياء CB ، حيث يتم بيعها بأعداد كبيرة. لذلك: كل Sommerkamp هو في الواقع Yaesu (أو علامة تجارية أخرى). الشيء الوحيد ، Sommerkamp الأصلي هو لوحة الاسم. ويم بيندرز PA0PGA

FL2100F إضافة 10 أمتار إلى FL-2100F الخاص بك

تم تجهيز FL-2100F للجراحة وإضافة 10 أمتار

في الصورة أعلاه ، تنظر إلى مفتاح محدد نطاق الإدخال الخلفي. إذا نظرت عن كثب ، أسفل المقاوم 33 أوم في منتصف الإدخال ومن اليسار مكثف الميكا الثالث. ترى الجزء الأبيض من المفتاح ، كان هذا عادةً يحتوي على جهة اتصال 10 أمتار لكنها مفقودة. لإكمال دائرة الإدخال 10 أمتار (S2b) يجب استبدالها.

ما تنظر إليه هنا تمت إزالة S2b وترى إدخال الدائرة المضبوطة إلى FL-2100F ، لم يتم توصيل الملف الموجود على اليمين بعد. هذا جديد لمسافة 10 أمتار. ستحتاج أيضًا إلى مكثفين إضافيين من السيراميك إلى جانب مفاتيح النطاق الأمامية والخلفية الجديدة لمسافة 10 أمتار للعمل.

C211 200pf (مثل FL-2100B)
C215100pf (مثل FL-2100B)
ملف الإدخال L206 10 متر P / N L0020710

أ dd على 10 أمتار لمكبر طراز FL-2100F.

يلزم لفائف دائرة الإدخال الجديدة ومكثفتين جديدتين من السيراميك ومفاتيح النطاق الأمامي والخلفي للقيام بهذه المهمة.

أثناء تواجدك فيه ، يمكنك أيضًا تنظيف الجزء الداخلي من مكبر الصوت جيدًا!

لقطة مقربة لموضع مفتاح النطاق على FT-101F مع عمل الوضع الجديد البالغ 10 أمتار. في النموذج -F- من أجل القيام بالمهمة ، تحتاج إلى استبدال مفاتيح النطاق الأمامي والخلفي ، ومفاتيح نطاق الإدخال والإخراج. انها وظيفة !! لقد اشتريت هذا من شخص رائع حقًا على Fox Tango. صديقي العزيز ريك KA4ZSG. هذا هو مكبر الصوت النهائي بعد تثبيت مفاتيح النطاق الأمامي والخلفي لمسافة 10 أمتار. لم يأتي FL-2100F مع نطاق 10 أمتار ، وذلك بفضل أحكام لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بشأن تشغيل مكبر الصوت الخطي الذي يمكن استخدامه في Citizens Band في الولايات المتحدة.

الاجزاء المطلوبة ل 10 م اضافه

طقم إضافي بطول 10 أمتار لـ ** FL-2100F ** Yaesu P / N D3000037 (مباع)
تتكون المجموعة من
C211 200pf K24356201 (مثل FL-2100B) 9.20 دولارًا
C215100pf K24356101 (مثل FL-2100B) 9.20 دولارًا
ملف الإدخال L206 10 متر P / N L0020710 9.92 دولار
كان Front Band SW N0050008 مع اتصال بطول 10 أمتار (لم يعد متاحًا) 35.25 دولارًا أمريكيًا
استبدل النطاق الأمامي SW بمفتاح النطاق الأمامي N0050034B 68.35 دولارًا
النطاق الخلفي SW N0050009 مع اتصال 10 أمتار 25.65 دولارًا

بلغ إجمالي الأغطية والملفات والمفاتيح 122.32 دولارًا.

التفكير في شراء FL2100B مستعملة

أو فقط إجراء إصلاح شامل على FL2100B الخاص بك؟

تحقق من مفتاح التبديل هذا!

حريق في هول بويز!

نشرة Yaesu 1977 CA: 128 تشير إلى مشاكل تبديل النطاق

ملحوظة: تستهلك C222 قدرًا كبيرًا من الحرارة من نهائيات 572B ، إذا كانت متصدعة أو ظهرت عليها أي علامات على الفشل ، فاستبدلها. C222 هو مكثف اقتران الخرج الذي يغذي دائرة الخزان ، ويمكن رؤيته في الصورة أعلاه إلى أقصى اليمين. تمت إزالة هذا المكثف الخزفي من مكبر صوت يعمل ، لكنه قنبلة موقوتة تكمن حول كارثة صغيرة ،. كانت الشقوق بسبب الحرارة في مقصورة PA. أدناه ستلاحظ أرقام أجزاء YAESU الجيدة لسلسلة المكثفات الخزفية FL-2100 ، قم بتدوينها. عند طلب بدائل ، قام شخص ما بتغيير رقمين عند طلب C222 K24356102 ، تم إرسال غطاء ميكا K31356102 ميكا كاب محوري 1000PF @ 16.82 لكل وحدة. باستخدام أرقام أجزاء Yaesu ، تبدأ جميع CERAMICS في K24. و MICAS هي K313. شيئا ما. لذلك ، تحقق دائمًا من أرقام الأجزاء الخاصة بك عند الطلب وتأكد من أن قسم الأجزاء يرسل لك الجزء الصحيح.

كان FL-2100B مليئًا بمرق النيكوتين عندما بدأت وتم حرق مفتاح النطاق على مسافة 75 مترًا. هذا ما بدت عليه بعد أن نظفت من الداخل وتم تثبيت مفتاح نطاق جديد.

شاهد المزيد على المعجبين أدناه

صور مختلفة مع دائرة الخزان إزالتها و PA قفص جاهز للتنظيف.

هذه هي اللوحة الأمامية من FL-2100B إزالتها. تم تنظيفها وتطهيرها بالطلاء عند الحاجة بوضع بلاستيك جديد على اللوحة. بدا الأمر وكأنه مصنع جديد عند الانتهاء.

نشرة Yaesu الفنية:

هل تفكر في شراء FL2100B مستعملة؟

عند شراء أي مضخم من سلسلة FL-2100 ، فإن بعض الأشياء التي تريد البحث عنها في هذا مكبر الصوت هي مقاومات طفيلية محترقة ، 22 أوم (مقاومات 2 واط) على ألواح أنابيب 572B. تم حرق جهات اتصال تبديل النطاق كما هو مذكور في Pix & quotA و B & amp C & quot أعلاه. أحرق 33 أوم (مقاومات 1 واط) في دائرة الشبكة تحت الغطاء الخلفي في الجزء الخلفي من مكبر الصوت. تحول المراوح ببطء أو لا تدور (نظفها وأرجع إلى صور المروحة.) يجب أن يصل الجهد العالي إلى 2.4 كيلو فولت وأعلى قليلاً عند تشغيل مكبر الصوت على إدخال 220 فولت تيار متردد.

كلمة واحدة تحذيرية ، كن حذرًا جدًا عند العمل مع إيقاف تشغيل الأغطية وتشغيل مكبر الصوت ، إذا كان عليك القيام بذلك. لاحظ أيضًا وجود قفل أمان تحت غطاء غطاء قفص PA. سيضع هذا المفتاح أرضيًا مباشرة على مصدر الطاقة عالي الجهد عند إزالة الدرع العلوي لدائرة خزان التردد اللاسلكي. لقد رأيته في كثير من الأحيان حيث يتم حرق 47K ohm R207 المتسلسل مع المفتاح مفتوحًا مما يشير إلى أن شخصًا ما قام بتشغيل الأمبير مع غطاء الدرع العلوي من دائرة الخزان ولم يتم هزيمة التعشيق. إذا كنت بحاجة إلى خدمة مضخم الصوت الخاص بك بجهد عالي وتشغيل أثناء إزالة الدرع العلوي لقفص PA ، فستحتاج إلى تعطيل مفتاح قفل الأمان S7. لكن كن حذرا من H.V. إذا قمت بذلك.

عادةً ما تمنحك مكبرات الصوت هذه حوالي 450 واط على الجانب المنخفض وما يصل إلى 600 واط من الإخراج مع أنابيب جديدة وسلكية لإدخال 220 فولت تيار متردد. تبيع أجزاء RF أنابيب TAYLOR التي يوصون بها لهذه في مكبر الصوت الخاص بك. لقد حاولت دائمًا تثبيت أنابيب CETRON لأنها كانت أصلية من مصنع Yaesu مع تثبيت أنابيب Cetron 572B ، ومع ذلك لم تعد أنابيب Cetron 572B تُصنَّع وتعمل TAYLORS من أجزاء RF بشكل جيد. في واقع الأمر ، أنا مقتنع الآن بأنهم يعملون بشكل رائع ، تمامًا كما فعلت أنابيب Cetron على الإطلاق. لا أوصي بوضع أنابيب سيلفيتلانا في مكبرات الصوت هذه ، إذا نظرت عن كثب إلى أنابيب 572B الروسية ، فإن مساحة اللوحة أصغر بكثير بالمقارنة مع أنبوب Tayolor الجديد. أفهم أيضًا أن الأنابيب الروسية لا تصمد بشكل جيد تقريبًا عند تشغيلها في وضع أفقي. لقد استخدمت أنابيب Sylvetlana بدلاً من 811 أنبوبًا في مكبرات الصوت مثل مضخم Ameritron 811H وعملوا بشكل رائع في وضع رأسي بدلاً من أنبوب مكبر الصوت من النوع 811 , ليس مثل سلسلة FL-2100 أو مكبرات الصوت Heathkit SB-200.

توصي أجزاء RF أيضًا بتعديل التحيز على FL-2100 / B حتى تحصل على ضمان لمدة عام على أنابيب TAYLOR. جاء هذا التعديل من نشرة Yaesu الفنية. لقد فعلت ذلك بأحد مكبرات الصوت الخاصة بي وتم تعديل التحيز بمقدار 0.03 أمبير على مقياس IP. يقول دليل المالك لـ FL-2100B أن تضبط انحيازك إلى 0.090 أمبير (90 ملي أمبير). شعوري الغريزي بعد إجراء هذا التعديل هو أنه عند 0.030 أمبير يكون منخفضًا بعض الشيء لزوج من هذه الأنابيب في وضع الخمول ولن أقوم بإجراء التعديل مرة أخرى. لا يسعني إلا أن أفترض أن النشرة الفنية قد تم إرسالها بواسطة Yaesu لإطالة عمر الأنابيب.

توصيل مكبر الصوت FL-2100 الخاص بك

220 فولت تيار متردد أوروبا مقابل. (117V VAC) أو ما يمكن أن يكون ما يقرب من 250 VAC USA!

تم إجراء الكثير من المناقشات حول الأسلاك المناسبة لمضخمات سلسلة FL-2100 لما يسمى بعملية 220 VAC هنا في الولايات. إذا كنت ترغب في قراءة سلسلة الرسائل بالكامل ، يمكنك قراءة التعليقات بمزيد من التفصيل في المنتدى العام للنادي انظر: انقر هنا لزيارة الموضوع من أجل إيجازه سأقول الكثير عن الموضوع. مع الأسلاك المناسبة هنا في الولايات المتحدة الأمريكية ، يجب أن تستخدم بالفعل 117 VAC الأساسيين لمكبر الصوت في السلسلة مقابل. باستخدام اثنين من اللفات 110 فولت تيار متردد. مائتان وعشرون فولت ليست في الحقيقة مائتين وعشرين فولتًا هنا في الولايات المتحدة الأمريكية ، ويمكنك وضع مضخم الصوت الخاص بك تحت ضغط التراجع وربما يؤدي إلى انهيار سابق لأوانه للمكونات وفشل مكبر الصوت في النهاية. من المهم أخذ هذا في الاعتبار نظرًا لحقيقة أن العديد من الأجزاء مثل مفاتيح النطاق لم تعد متوفرة من الشركة المصنعة جنبًا إلى جنب مع المكثفات من نوع مقبض الباب ذات الجهد العالي والتي أصبحت مكلفة وغالبًا ما يصعب العثور عليها.

إذا قمت بتوصيل مكبر الصوت الخاص بك بـ 220 فولت تيار متردد وفقًا لدليل المالكين ، فسوف يرتفع جهد اللوحة إلى حوالي 2600 فولت تيار مباشر. عند تشغيل FL-2100 على 117 VAC ، عادة ما يكون لديك 2400 VDC على مقياس جهد اللوحة. الآن قد لا تبدو 200 Volds DC على ألواح الأنابيب الخاصة بك كثيرًا في المخطط العام للحياة ، ولكن هي المقايضة مع كمية صغيرة من الطاقة المكتسبة مقارنة بالحرارة والضغط على المكونات ، هل يستحق ذلك حقًا ؟ سيكون لك أن تقرر. اقتراحاتي لما يستحقه ، إذا كنت تعيش في الولايات المتحدة وترغب في مكبر الصوت الخاص بك ، فمن لعب الأطفال تحريك الصنابير فوق وضع اللفات 117 VAC في سلسلة ، لقد فعلت هذا بالضبط والآن انخفض الجهد الكهربائي للوحة DC إلى الوراء إلى حيث يجب أن يعمل عند 2400 فولت. (لاحظ الروابط أدناه للحصول على صور الأسلاك) الآن يمكنني تشغيل مضخم الصوت الخاص بي بأمان أكبر على ما يقرب من 250 فولت تيار متردد قادم إلى الكوخ ولا داعي للقلق بشأن أشياء مثل فقد الخط أو التحميل الزائد على دائرة 117 فولت تيار متردد أصغر مع تيار مرتفع عند التشغيل مكبر الصوت.

لجعل هذا في رؤية أفضل لك. لقد قمت بقياس ما يسمى بخط 220VAC في منزلي ولدي أكثر من 250 VAC! هذا كثير عندما تأخذ في الاعتبار جهد Peak to Peak وما إلى ذلك ، فمن المحتمل أن يدفع أمبير بقوة عندما يكون سلكيًا باستخدام اثنين من الانتخابات التمهيدية 110 VAC في السلسلة أثناء محاولة استخدام مكبر الصوت هنا في الولايات المتحدة الأمريكية. من المحتمل أن يكون استخدام 220 فولت تيار متردد خارج الولايات المتحدة الأمريكية ، وفي أوروبا وأماكن أخرى ، يعني حقًا 220 فولت تيار متردد ، وبالتأكيد يظل قريبًا جدًا من المواصفات. في الواقع ، إذا فكرت في الأمر ، فقد تتذكر أيضًا هنا في الولايات المتحدة منذ سنوات ونحن نستخدمها لتسميتها 110 VAC ، أفهم أن الجهد قد تم دفعه أعلى قليلاً للتعويض عن أشياء مثل فقدان الخط المفرط والحصول على التيار بالكامل الطريق إلى تلك المنازل في جميع أنحاء البلاد!

تي س وضح لك ، لقد التقطت عدة صور قبل وبعد 220 فولت تيار متردد الأسلاك. دعنا نسمي جانب مخطط الأسلاك الخاص بنا بالقرب من نهاية المحول في الصورة ، الجزء العلوي واللوحة الأمامية في الأسفل حيث ستظهر في صوري. إذا كان لدينا أمبير سلكي حسب دليل المالكين (220)
يجب أن يكون لديك أحد خيوط الإدخال ينتقل إلى 110 جهة اتصال.

انقله حتى 117 فولت تيار متردد في الجزء العلوي من مخطط توصيل الأسلاك باللوحة.

في المركز وفقًا للكتاب ، قم بالعد التنازلي لأربعة جهات اتصال لولبية وسترى Zero اترك هذا حيث يكون متصلاً ، ولكن هذا الطائر متصل بجهة الاتصال 110 التالية أسفل الخط. اترك جهة الاتصال الصفرية في مكانها وحرك السلك من 110 حتى 117 فولت تيار متردد.

أخيرًا ، يجب أن يكون لديك جهة اتصال صفرية أخرى في الأسفل
(بالقرب من اللوحة الأمامية) اتركه حيث يوجد.

في الملخص ، الصورة تساوي ألف كلمة: (الطريقة التي تظهر بها الكتب للقيام بذلك)
220VAC أوروبا
http://foxtango.org/amplifiers/graphics/FL2100_220VAC_EuropeSmall.jpg

OH & أمبير PS:
بالمناسبة هذا العبور الإضافي الذي ينتهي به الأمر عند الانتقال من 117 إلى 220 ، فقط ضاعفه حتى لا تفقده. من الأفضل عدم جعله يتخبط في مكان ما. لن يضر القيام بذلك ملاحظة اتصالات المركز. احتفظ بهذا السلك الإضافي إذا كان لديك واحد في حال كنت
تريد إعادة توصيله إلى 117VAC. فقط افعل هذا. معروض لأوروبا 220VAC.
http://foxtango.org/amplifiers/graphics/Double_UpSmall.jpg

تعديلات AG6K لمكبرات الصوت 572B

بواسطة Richard Measures AG6K

بعد إجراء محادثة لطيفة مع ريتشارد (AG6K) اليوم على الهاتف ، أعطاني مزيدًا من التبصر في التعديلات التي اقترحها لمكبرات الصوت بشكل عام ، & quotQ & quot في الاختناقات الطفيلية والتذبذبات الطفيلية. أوصيك بإلقاء نظرة على كتابات ريتشاردز وإعطاء هذا بعضًا من أجل تعديل مكبر الصوت الخاص بك. سوف تتطلب مجموعته أن تقوم بتغيير الاختناقات الطفيلية بمقاومات فيلم أكسيد معدني لخفض Q من الاختناقات الطفيلية ، وخفض مقاومات الشبكة إلى 30 أوم وإضافة بضع مكثفات بالمرور على دائرة الشبكة الأرضية. وهناك ميزة أخرى مثيرة للاهتمام لمجموعة ريتشارد وهي إضافة المقاوم 15 أوم أوميت الحد الحالي في لوحة HV. يؤدي إلى الحد من التيار ، يجب أن يرى مكبر الصوت عن طريق الصدفة أي تذبذب ويرسم تيارًا عاليًا لفترة وجيزة. لمزيد من المعلومات حول كتابات ريتشاردز ، انظر هذا الرابط: تحسين قمع الطفيليات لدائرة الأنود لأنابيب المضخم الحديثة

شعوري الغريزي في هذا هو استخدام مقاومات 22 أوم 2w الأصلية إذا كان لا يزال بإمكانك العثور عليها. إذا لم تعد متوفرة ، فقد تفكر في البحث عن الاختناقات الطفيلية لريتشاردز عن كثب.

باختصار عن المعجبين!

إذا لم تكن قد لاحظت بالفعل. استخدم كل مضخم الصوت الخطي Yaesu المذكور أعلاه تبريد Forced Air وكل مضخم استخدم المروحة نفسها منذ اليوم الأول ، بما في ذلك مروحة جهاز الإرسال والاستقبال FT-101 الاختيارية! يحتاج كل مضخم وكل جهاز إرسال إلى تحريك الكثير من (CFM) قدم مكعب في الدقيقة من الهواء فوق الصمام لإبقائه باردًا عند مدخلات الطاقة المصنفة بالكامل للأنبوب كما هو مُصمم. ومع ذلك ، لا يختلف مضخم الصوت FL-2100 وتحتاج إلى التحقق من أن معجبيك لم يتباطأوا بسبب تراكم حمأة النيكوتين على مر السنين. يمكن تفكيك المراوح وتنظيفها أو تزييتها على الأقل. إذا كنت لا تشعر بتدفق الهواء من الجزء العلوي من مكبر الصوت ، فأنت بحاجة حقًا إلى التحقق من معجبيك حيث يجب عليهم التحرك بسرعة ، ولاحظ الصور أدناه.

لنلقي نظرة.

أوصي بنقع المحمل الأمامي والخلفي في مذيب طوال الليل لإزالة أي بقايا لزجة ثقيلة. استخدم مادة تشحيم ثقيلة عند إعادة تجميع المروحة لدفع مادة التشحيم بإبهامك إلى مجموعات المحامل الأمامية والخلفية.

بعناية ، سوف تحتاج إلى اختبار المروحة الخاصة بك للتأكد من أن المحرك يدور بحرية في الملف الميداني قبل شد الجهاز. ضع في اعتبارك أن المراوح اليابانية الموجودة في مكبر الصوت وجهاز الإرسال والاستقبال لديك مصممة للعمل على 100 VAC @ 60 CPS. من الأفضل أن يكون لديك VARIAC لاختبارها في 100 VAC. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكنك اختبارها لفترة وجيزة باستخدام سلك خط التيار المتردد و 117 فولت تيار متردد ، استخدم شريطًا كهربائيًا على توصيلاتك وكن حذرًا للغاية. سوف تحتاج إلى اختبار المروحة مرة أخرى بمجرد تثبيتها في مبيت العلبة لمروحة أجهزة الإرسال والاستقبال.

نظرة داخل FL-2100Z

دائرة الإدخال المضبوطة FL-2100Z

نظرة على الجزء السفلي من FL2100Z

محطة FT-902DM مع FL2100Z

ما مدى حلاوتها !

مزيد من التفاصيل لمتابعة 2100Z

إذا كان لديك عنصر يثير اهتمامك وتريد إضافته إلى موقع Fox Tango على الويب


فوكس نيوز لايف ستريم

فوكس نيوز هي قناة تلفزيونية إخبارية أمريكية تعمل بالكابل والقمر الصناعي مملوكة لمجموعة فوكس إنترتينمنت ، وهي شركة تابعة لحقوق 21 سنشري فوكس. تم التراكم في أغسطس 2013 يكشف عن عدد يصل إلى 97186000 من المنازل الأمريكية التي تمتلك القناة في ساعاتها المتسقة. يساهم مشاهدو الأقمار الصناعية والكابلات والأمبير دائمًا في الحصول على التقييمات العالية للقناة. ومع ذلك ، فإن فوكس نيوز تتميز عن فرعها التابع لشبكة فوكس بيزنس التي لا تبث إلا في الولايات المتحدة وأستراليا ، وقد سمعنا من العديد من الديمقراطيين أنها تروج لأجندة الرئيس الرابحة ، لذلك يمكن اعتبار القناة محطة جمهوريين بحتة. يعتقد الجمهوريون أن CNN و MSNBC يروّجان للأيديولوجيات الديمقراطية.

يقع مقر FNC منذ بدايته في مركز روكفلر في مدينة نيويورك. يوفر موقع LiveNewsNow.com بثًا مباشرًا لـ Fox News بجودة HD وقد يستغرق تحميل برمجة القناة بعض الوقت.

شاهد بلا حدود مع HD PRO - الآن خصم 30٪ !!

خلال انتخابات عام 2016: يتم بث مناظرات الحزب الجمهوري والحزب الديمقراطي والجمهوري ويوم الثلاثاء الكبير بشكل دوري ، بحيث يمكن للجميع بسهولة مشاهدة المناقشات الرئاسية بسهولة هنا. على الرغم من أنه في عدة مناسبات مختلفة ، تم إلقاء اللوم على قناة Fox News على أنها متحيزة ومتهمة بالترويج للأفكار المحافظة ، لكنها لم تفشل أبدًا في جذب أكبر عدد ممكن من الجمهور كما هو مطلوب للتسابق مثل القناة رقم 2 في ساعات الذروة بفوزها على المنافسين مثل CNN في نسبة المشاهدة ، لا يزال MSNBC في المقدمة. اختتم يناير 2017 أهم أخبار FNC في الشهر الـ 145 على التوالي منذ تأسيسها.

على مدى السنوات العشرين الماضية ، أصبحت فوكس نيوز أقرب إلى الحزب الجمهوري. لقد أضافوا العديد من الأشخاص إلى قائمته من المعلقين الجمهوريين ، وحتى المرشح لمنصب نائب الرئيس سارة بالين ومجلس النواب نيوت غينغريتش ومايك هاكابي أضافوا إلى القائمة. بالإضافة إلى ذلك ، تبرعت القناة الإخبارية بمبلغ مليون دولار لجمعية المحافظين الجمهوريين. بعد ثلاث سنوات ، تم نقل Fox News إلى 21st Century Fox.

في نفس الوقت تقريبًا ، قررت الشبكة تغيير شعارها الأخير "عادل ومتوازن" إلى "الأكثر مشاهدة والأكثر ثقة".

فوكس نيوز محفوفة بالهجمات لانحيازها إلى جانب سياسي. على الرغم من أنهم حاولوا إنقاذ أنفسهم من خلال تغيير شعارهم وتشجيع أولئك المتهمين بالتحرش بلطف على المغادرة ، إلا أن الكثير من الناس قد تركوا يتساءلون عما يخبئهم عندما تبدأ قناة Fox News بالإبلاغ عن الانتخابات الأمريكية القادمة.

فوكس نيوز والانتخابات الأمريكية 2020

قد يستمر الدعم الجمهوري على قناة فوكس نيوز ، حيث يشير أحدث تقرير من قناة فوكس نيوز إلى أن الرئيس ترامب سيفوز بالبيت الأبيض في عام 2020. ويأتي هذا التقرير تقرير Moody’s Analytics الذي قام بالتغريد عنه أولاً.

"نماذج الانتخابات الرئاسية لعام 2020: تشير الدلائل المبكرة إلى ترامب ، على الرغم من أن الإقبال هو المفتاح."

يقول مودي إن ترامب يتمتع بميزة الاقتصاد والمالية الشخصية وأسعار الطاقة.

لم يقتصر الأمر على قول مودي إن المرشح الجمهوري والرئيس دونالد ترامب سيفوزان ، في فقرة مع جيم ماكلولين ، بل ناقشا أيضًا كيف أن الجمهوريين مهتمون جدًا بالانتخابات في وقت أبكر من السنوات الأخرى. يشير هذا إلى أنه من المحتمل أن يشارك الجمهوريون في التجمعات أكثر من السنوات السابقة.

في استطلاع آخر قاموا بالإبلاغ عنه ، كشفت النتائج أن ترامب سيعاد انتخابه في عام 2020 و # 8211 قال 46٪ من المستطلعين نعم ، 40٪ قالوا لا ، و 15٪ غير متأكدين.

هل ينقلون الأرقام الحقيقية وآراء الأمريكيين أم يظهرون فقط ما يدعم الحزب الجمهوري؟ هذا هو بالضبط ما كان عليهم التعامل معه من المشككين.

مع تركيز جميع أخبارهم على فوز الجمهوريين بالمنصب ، فمن المنطقي أن يتساءل الناس عما إذا كان هذا صحيحًا حقًا. وبهذا التقرير ، ماذا يعني ذلك بالنسبة للانتخابات؟ هل يمكن لتقاريرهم أن تؤثر على السباق؟ ربما.

يخبرنا علم النفس الاجتماعي أنهم يحاولون تشجيع الناس على التصويت للحزب الجمهوري من خلال إظهار أن الآخرين يصوتون لصالحه. كشفت دراسة أجراها عالما النفس الفرنسيان سيرج موسكوفيتشي وماريسا زافالوني عن هذه الظاهرة عندما ناقش المشاركون موضوعًا معينًا في مجموعة مقابل فردي. على وجه التحديد ، سيغير الناس مواقفهم عندما يكون لدى الأشخاص من حولهم أفكار ومشاعر مختلفة حول موضوع ما ، مثل الزواج من نفس الجنس ، والعمل الإيجابي ، وتغير المناخ. يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لوجهات النظر السياسية.

ما يجب أن يعرفه الرافضون هو أن قناة Fox News لا تدعم الجمهوريين دائمًا ، كما يعلم معظم المعجبين. على أي حال ، سيجد من يتابع الشبكة أن لديهم أشخاصًا يناقشون جميع الأطراف ، على الرغم مما قاله ترامب على Twitter.
ترامب الصاخب حول فوكس نيوز

قبل بضعة أشهر ، غرد ترامب عن كيفية بث قناة فوكس نيوز للأكاذيب. غرد ترامب ، "منذ اليوم الذي أعلنت فيه ترشيحي لمنصب الرئيس ، لم أحصل مطلقًا على استطلاعFoxNews جيدًا. بغض النظر عن منظم استطلاعات الرأي الخاص بهم ، فإنهم سيئون ".

Doesn’t make much sense, right? For a network that is attacked for supporting one side, they sure are getting attacked from the side they are supposedly on.

It’s obvious that Fox News is not a traditional news network. They have made their own type of news channel that sheds light on matters that other channels won’t because of well, what Fox News gets into trouble for. This may be the secret to its success, though.

Fox News isn’t going anywhere, despite media outlets saying it’s going downhill fast. Its viewership was the highest in the network’s 23-year history in December 2019. The network averaged 2.5 million viewers per night in 2019, and that was more than ESPN, which came in as the second most-watched network. CNN came in 22nd.

Fox News is attracting the attention of most cable watching Americans. Does that mean that Americans will vote for the political party the news channel supports? There’s a good possibility, but what’s wrong with that? Remember, they report and people decide. When it comes right down to it, people will make the decision they want to make whether that’s from influences of Fox News or not.

Fox News has shaped America in many ways. It has been reporting on the nation’s greatest events, and it will continue to do it in a way that has led to its success.


Level 2: Requiring Substantial Support

People with ASD level 2 will have more obvious problems with verbal and social communication than those diagnosed with level 1. Likewise, they will find it harder to change focus. They might, for example, get very upset when they have to move from one activity to the next or to leave school at the end of the day.

Children with level 2 tend to have very narrow interests and engage in repetitive behaviors that can make it difficult for them to function in certain situations.  

A person diagnosed with ASD level 2 tends to speak in simple sentences and also struggles with nonverbal forms of communication.  


Career as a Performer

Following Brown&aposs successful escape, Samuel Smith attempted to ship more enslaved people from Richmond to Philadelphia on May 8, 1849. His plan was discovered, however, and he was subsequently arrested. James Caesar Anthony Smith was also arrested on similar charges, though he did not serve time.

Given the dangers of making Brown&aposs escape public, some abolitionist leaders — including Frederick Douglass — argued that it should be kept confidential. Others argued that the story would inspire other innovative and daring escapes. Brown made the decision to publicize his experience. Shortly after his escape, Brown appeared before the New England Anti-Slavery Society Convention in Boston. He subsequently toured the region performing his story. Boston publisher Charles Sterns also published a version of the story, which would become one of the best-known slave narratives in American history.

Brown again developed his stage show to include a panorama on the institution of slavery. In 1850, the "Mirror of Slavery" show opened in Boston. After passage of the Fugitive Slave Act later that year, Brown moved to England with his panorama. He remained in England for the next quarter-century, marrying and fathering a daughter despite criticism that he should purchase the freedom of his first wife and four children.

In 1875, Brown returned to the United States with his English wife and child. He performed as a magician to make a living. As part of his stage act, he emerged from the original box in which he had traveled to freedom.


Shop generic pharmaceuticals

McKesson Medical-Surgical is a medical distributor offering medical supplies, healthcare solutions, distribution services and clinical resources. Browse our vast selection of medical products and healthcare resources to help support the health of your business.

PPE, gowns, exam gloves & hand sanitizers in stock now

We have certain high-demand personal protective equipment, AAMI level 1 & 2 gowns, exam gloves and hand sanitizers in stock and available for order, while supplies last.

Effective respiratory care starts with point-of-care diagnostic testing. Find the right methods to diagnose flu, RSV, strep A and SARS-CoV-2.

Tools for Better Business Performance

Featured Services

With more than 900 delivery professionals across the nation and the largest delivery vehicle fleet, we strive to provide unparalleled distribution services to get you the products you need, when you need them.

Clinic setups can require a lot of coordination and planning. Whether it’s new construction, remodeling or updating your office with new equipment, you need a supplier that has the experience and expertise to help it all come together.

Our biomedical equipment services include preventative maintenance, ISO-certified medical equipment repairs, full asset management programs and more.


WellSky supports some of the world’s top healthcare and social service organizations

“WellSky is a partner, not just a software company. They are more than willing to listen to our ideas and come up with a solution that not only benefits us a hospital, but the industry as a whole.”

“WellSky’s solution platform stands out among the crowd. With their evolving platform and superior customer service, this solution will help increase your compliance, decrease your risk, and allow you a more personalized approach to care.”

“We noticed immediately that documentation was more thorough, communication improved, productivity increased, and people were able to spend more time with our clients, which resulted in better care.”

“Don’t let everyday business tasks consume you. This software enables you to work ‘on’ your business instead of ‘in’ your business.”


Proven Horsepower Engine Combinations - 500hp Engine Combos

You asked for it. Our reader surveys say you want 500hp engine combos, and while there are several ways to get to that number, the majority of you want to see it without nitrous or a blower. It's seems that 500 hp is the new the 400 hp because everybody claims to have it and it seems easy to get. But is it? What has changed in the last 10 years that allowed an easy 500 to happen? The answer lies in huge jumps in cylinder-head design, low-dollar stroker cranks from overseas, and roller-cam technology that gives you lift and duration without the overlap and valvetrain wear. In this story, we've assembled eight engine combos that are easy to build with available parts, run on pump gas, and are the most economical use of factory blocks we could find. Drop one into your musclecar and feel what 500 hp is all about.

Oldsmobile 468ciMaking 500 hp with a big-cubic-inch engine is relatively easy because of the engine's size. In terms of power, this isn't even 1.1 hp per cubic inch. There is really only one limitation to cranking this much power from a big-block Olds: cylinder-head flow. According to Olds guru Dick Miller of Dick Miller Racing (DMR), it's possible to make five big ones with stock iron heads-he prefers the early A, B, or C casting heads, but ultimately it will cost more to have DMR port your iron heads than to just buy a set of Edelbrock Olds Performer RPM aluminum castings that are ready to bolt on. Keep in mind that these heads require roller rockers that also add up on the bottom line.

As for a camshaft, Miller recommends a DMR-spec flat-tappet hydraulic with 244/246 degrees of duration at 0.050-inch tappet lift with 0.534/0.544-inch valve lift at a 1.6:1 rocker ratio with a lobe separation angle of 113 degrees installed with the intake centerline at 110 degrees ATDC. The earlier 455 engines enjoyed a stock 10.25:1 compression, while later engines dropped to roughly 8.5:1. More compression for the later engines can be gained with Speed-Pro forged pistons that will also add durability.

Miller suggests the Edelbrock Torker as the intake of choice, since it's worth a solid 20 hp over the dual-plane Performer. A 1-inch spacer will add another 10 hp, but unless you've got a cowl hood, the taller combination won't fit. A typical Holley or Speed Demon 750-cfm carburetor will offer excellent power and road manners, and 36 degrees of timing from a reliable distributor will make the most power. Miller also likes the Kooks 1 3/4-inch long-tube headers, but they cost more than the Hookers. The bare minimum exhaust is a mandrel-bent 2 1/2-inch system. While a 3-inch will probably make the best peak power, it will also be heavier and louder than the smaller pipes. Power should be right at 500 hp at around 5,400 rpm with peak torque of around 570 to 580 lb-ft at 4,000 rpm. This is not a high-winding package, which means shifting a big Olds at 5,700 to 5,800 rpm will deliver excellent results of high 11s at 115 mph in a 3,800-pound Cutlass with a gear ratio taller than 3.73. With gobs o' torque, you don't need much gear.

Dick Miller RacingHernando, MS662/233-2301dickmillerracing.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
Speed-Pro forged pistons, 10.25:1L2323F-30Summit Racing$319.60
Edelbrock RPM 455 heads60519Summit Racing1,579.00
Edelbrock head-bolt kit8558Summit Racing95.88
Edelbrock Torker 4552730Summit Racing267.88
Fel-Pro head gasket1155Summit Racing63.95
Harland Sharp 1.6 rockersS5011DMR299.00
Hardened 3/8" pushrods5678-GPDMR179.00
SCE intake gasket179102DMR12.77
Hyd flat-tappet camshaftمخصصDMRمكالمة

Chevy LS1 5.7LThe Gen III small-block is the engine of the future for hard-core car crafters looking for maximum power. This is also the smallest engine in our power combo at only 346 ci, yet it can achieve the power without resorting to an outrageous cylinder head/camshaft/high-rpm combination. To get the full skinny on a 500hp Gen III motor, we hustled out to Ken Duttweiler's shop in Saticoy, California.

Duttweiler's experience is mostly based around fuel-injected combinations using the factory computer, but a carbureted version would make similar if not slightly more power. According to Duttweiler, all it takes to make 500 hp is cylinder heads that flow 310 cfm or better along with a little more camshaft than stock. For a first-generation small-block Chevy, that's a tall order in the cfm department. But for the Gen III, there are easily a half-dozen heads out there that would fill these airflow shoes. If we had to pick one, Duttweiler agrees the GM Performance Parts CNC-ported LS6 heads are a good choice. The heads come completely ported and fitted with very light, hollow-stem 2.00-inch intake valves and 1.55-inch sodium-filled exhaust valves. GMPP claims these heads can only accommodate up to 0.570-inch valve lift, so you may need some better valvesprings along with a few other pieces. But the airflow is solid at 290 cfm-plus at 0.500-inch lift.

For a camshaft, Duttweiler says the hydraulic roller profile needs to be in the range of 224/236 degrees at 0.050-inch tappet lift with 0.580-inch lift and a lobe separation angle of 115 degrees advanced slightly with an intake centerline of 112 degrees. This is the smallest cam spec that would make this kind of power, as long as you combine the cam with good valvesprings and stiffer aftermarket 0.080-wall pushrods to prevent deflection. The pushrods are necessary because the stockers are weak. A close off-the-shelf cam we found was a Crane HR228 Zcam, but Crane can also custom-grind a cam if you choose to go that route, and the price is not as bad as you might think.

Best peak power will also be achieved with a FAST LSX intake manifold combined with a 90mm throttle body. Compression would also help this program. Duttweiler says cutting the heads 0.020 inch might bump the squeeze to 11:1, and of course a good set of headers like Kooks long-tube 1 3/4- or 1 7/8-inch primary-size pipes will help make torque as well as horsepower. We've seen large-tube headers work on even mild LS1 motors. The only other caveat Duttweiler mentioned is to not spin a stock LS1 over 6,800 rpm because the stock rod bolts are a bit questionable above that rpm. That rpm is also very hard on the heavy hydraulic roller valvetrain.

Crane CamsDaytona Beach, FL386/258-6174cranecams.com

Kooks Custom HeadersBayshore, NY866/586-5665kookscustomheaders.com

Scoggin-Dickey Parts CenterLubbock, TX800/456-0211sdpc2000.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
GMPP CNC LS6 head, pr. 88958665SDPC$1,996.50
FAST LSX intake, 90mm30-54003Summit Racing869.95
FAST 90mm throttle body30-54019Summit Racing519.95
Comp conical springs26918-16Summit Racing179.95
Comp pushrods, 5/16"7955-16Summit Racing133.69
Crane Zcam hyd. أسطوانة1449601Summit Racing399.98
Kooks 1 3/4 headers6500RHSKooks Headers864. 90

Ford 466ciIt doesn't get much easier to make 500 hp when you start with a giant motor. The Ford 460 is an easy jump, and most of the parts are a one-stop-shopping expedition if you're dialed into the Edelbrock connection. Jim Grubbs Motorsports built a 0.030-over 460 Ford that we detailed and tested in the Feb. '06 issue ("Easy 500 HP From the Ford 460. ") After later flogging a bigger cam, we discovered that Edelbrock really did its homework on this gem. The Performer RPM package does exactly as advertised, making 514 hp at a loafing 5,400 and 565 lb-ft of torque at 4,400 rpm.

Start with a good, sealed-up short-block with at least 9.5:1 compression (we used Speed-Pro forgings). The Edelbrock Performer RPM flat-tappet hydraulic cam measures 234/244 degrees at 0.050-inch tappet lift with 0.556/0.581-inch lift with 1.7:1 rocker arms and a lobe separation angle of 108 degrees. We used a set of Harland Sharp aluminum roller rockers to tickle the valves. Head selection is also easy with a set of Edelbrock Performer RPM heads that offer 2.19/1.76-inch valves and good flow right out of the box. Grubbs just put a set of these heads on a much more aggressive 642ci stroker Ford 460 and made over 650 hp.

Clearly, the Edelbrock Performer RPM dual-plane intake was a no-brainer for this combo, along with a 750-cfm carburetor that was worth plenty of airflow to make the 500hp number. The trick is to make sure you can fit 1 3/4-inch headers on this beast along with a good 2 1/2-inch exhaust system that minimizes restrictions on the hot gas side. Larger headers only hurt the average power with no plus on the horsepower end. Set the timing at 36 degrees and let 'er rip!

EdelbrockTorrance, CA800/416-8628edelbrock.com

Jim Grubbs MotorsportsValencia, CA661/257-0101

Holley Performance ProductsBowling Green, KY270/781-9741holley.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
Edelbrock Air Gap intake7566Summit Racing$329.88
Edelbrock RPM 460 intake7166Summit Racing205.95
Edelbrock RPM CJ heads61649Summit Racing959.50 ea.
Edelbrock Performer cam kit2167Summit Racing137.88
Harland Sharp 1.73 rockersS4005Summit Racing 215.88
ARP head bolts155-3603Summit Racing105.95
Holley 750-cfm carb mech. 0-4779CSummit Racing396.88

Small-Block Chevy 383ciWhile the first-generation small-block Chevy enjoys the fruits of more horsepower tuning than probably any other engine on the planet, it also suffers from the limitations of its design. Since cylinder-head flow is limited compared with the Gen III engine, we chose to build a 383 with a few more inches to make up for its airflow limitations.

Expect to step up to a good aluminum head like the fully CNC-ported AFR 195 to flow enough air to make excellent torque and still clear the 500hp cutoff. We know AFR has an all-new set of port designs that might be out by the time you read this, and the new AFR 195 is a gangbuster. We've seen the flow numbers on the prototypes and they are killer. If you're willing to be patient for a few months to get heads that can flow 280-plus cfm, that should be worth the wait.

But even if you use the fully ported current version AFR 195 at around 260 cfm, this head will still step up past the 500hp limit. For a camshaft, we're going with a Comp mechanical roller XR274 grind that will spec out at 236/242 at 0.050-inch tappet lift with 0.564/0.570-inch lift with a 110-degree lobe separation angle. This cam will require some stout valvesprings, a good set of roller rockers like Comp's Hi-Tech series, and good pushrods. Combine this cam with 10.5:1 compression, a Victor Jr. single-plane intake manifold, a Holley 0-4779 750-cfm double-pumper carb, and a set of 1 3/4-inch headers, and you have a package that should be worthy of 515 hp at 6,000 rpm and will still make excellent torque with 510 lb-ft at 4,400 rpm. Then your biggest problem will be figuring out how to make the tires stick.

Air Flow ResearchPacoima, CA877/892-8844airflowresearch.com

Comp CamsMemphis, TN800/999-0853compcams.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
AFR 195cc heads1038AFR$1,324.00
Comp XR274 roller cam 12-770-8Summit Racing 245.95
Rockers, 1.6 Hi-Tech1105-16Summit Racing 407.69
Edelbrock Victor Jr. intake2975Summit Racing 185.88
Holley 750 mech. ثانية. الكربوهيدرات0-4779CSummit Racing 399.95

Mopar 440ciSince the mid-'60s and the introduction of the RB engine (raised block), Mopar guys have had it pretty good. The venerable 440 has always been a relatively cheap, reliable source of horsepower and torque. Enthusiasts devoted to other brands have to pay extra for things that are stock on the Chrysler big-block, such as an external oil pump and shaft rockers. The skirted block, although heavy, provides a very stable bottom-end platform, and the cavernous crankcase lends itself to the addition of various stroker cranks without much fuss. However, since stroker engines can be expensive, do you really need the extra inches to make 500 street-friendly horsepower and 525 lb-ft of torque? That's the question we put to Mike Johnson at JMS Racing Engines in Monrovia, California. Johnson says, "No problem, with modern cam profiles and cylinder heads, 500 hp and 525 lb-ft should be relatively easy, and it shouldn't cost too much, either."

Johnson suggests the use of Edelbrock Performer RPM cylinder heads. Used in conjunction with stock replacement KB Silvolite hypereutectic pistons, the closed-chamber design of the 84cc heads provides a great quench area to deter detonation and puts the compression ratio at 10.3:1 when the pistons are at zero deck height. The heads can be used right out of the box with a Performer RPM manifold.

Johnson tells us the LY connecting-rod forgings are plentiful, inexpensive, and reliably capable of handling much more than 500 hp when equipped with quality hardware. Pre-'73 440s all have forged cranks that also will handle the load, so we used these essentially stock components.

Lunati ground the cam using some lobes designed specifically for the Chrysler lifter. As most Chrysler guys know, the large 0.904-inch lifters allow for faster ramp rates and higher lift without the penalty of long duration times, and Johnson planned to take advantage of this. He wanted the torque curve to be flat, with peak horsepower coming in below 5,800 rpm, so he chose a solid flat-tappet cam with 239/243 degrees of duration at 0.050 and 0.536/0.547-inch lift. The exhaust flow of the Edelbrock head is good enough that a larger split between intake and exhaust duration isn't necessary at this power level. The cam was ground with a 110-degree lobe separation and an intake centerline of 106 degrees.

On a dyno, this combo made 527 hp and 557 lb-ft. The peak horsepower was achieved at 5,600 rpm, and the peak torque occurred at 4,100 rpm, making over 500 lb-ft from 2,900 rpm all the way to 5,500 rpm. In fact, the average torque throughout the entire pull was 529 lb-ft. Even with all that power, it still pulled 12 in-Hg at an idle, just perfect for the street.

JMS Racing EnginesMonrovia, CA626/357-2718jmsracing.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
Edelbrock RPM Chrysler heads60929Summit Racing$1,359.00
Edelbrock RPM manifold7193Summit Racing199.88
KB Silvolite pistonsKB237Summit Racing313.99
ARP rod bolts135-6402Summit Racing51.88
Lunati cam/liftersمخصصLunati169.95
Crane 1.5 rocker arms64790-1Summit Racing349.95
Holley HP 95080496-1Summit Racing679.95

Big-Block Chevy 496ciSee if you follow this logic. If you are going to make 500 hp with a production iron-block 454, you have to change the pistons, and that means you are going to have to tear the engine down. If there is any machining needed on the rods, including shot-peening, bushing, or repair, it costs almost the same to buy a good set of I-beam connecting rods with ARP bolts. In other words, you should. While you are there, a cast 4.250-stroke crank, instead of the stock 4.000-inch, is available for $259, and since the Rat is externally balanced, you are going to have to pay to balance the rebuilt engine anyway. The block notching should run about $125 in labor.

That gives you a 496 instead of a 454, and the guys at Coast Performance say combine that with a good set of aluminum heads, and it isn't 500 easy horsepower anymore, it's more like 600. Low cost is the beauty of building a Chevy. At $1,700 completely assembled, the Edelbrock heads are getting to the point where they are cheaper than rebuilding iron ones. But, if you knew what you were doing, you could rebuild a set of oval-port heads and do a little pocket porting to get the iron to flow like the aluminum. Assuming a core charge of $200 for factory iron, the price for parts and labor is around $1,200 total. So in this case, we would use the Edelbrock Performer RPM 454-0 heads. They are oval-port heads that take on some of the characteristics of a big rectangular port head without the loss of low-end torque.

Speaking with Chris Huff at Coast, we found that customers want the biggest engine they can afford, so Coast tries to find the late one-piece main-seal-style blocks and bores them 0.060-over. With the Edelbrock heads' 110cc chambers, a low-dome forged piston will give you around 9.5:1 so you can run it on pump gas.

At this horsepower level, you don't really need to give up low-end torque and driveability and run a single-plane intake. So Coast also recommends the Edelbrock RPM Air Gap 2-0. It offers a broad torque curve without giving up too much high-rpm horsepower.

Using a roller cam is an expensive proposition on a big-block, so the recommendation is an Elgin flat-tappet hydraulic with 234/244 duration at 0.050 with 0.553/0.578 lift ground on a 112-degree lobe separation angle. Coast always uses Probe Industries 1.7 roller rockers to enhance the valveguide life and tops the combo off with a Speed Demon 750-cfm carburetor.

Coast High PerformanceTorrance, CA310/784-1010coasthigh.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
Cast 4.250-stroke crank13766Coast High Performance $259.00
Elgin flat-tappet cam 14318Coast High Performance92.00
1.7 rocker arms11645Coast High Performance289.00
Edelbrock RPM heads60459Summit Racing1,739.00 pr.
6.135-inch I-beam rods11663 Coast High Performance299.00
Edelbrock Air Gap manifold7561Summit Racing235.88
Speed Demon 750 carb 132-1402010DR Jegs711.99

Small-Block Ford 408ciWe've seen naturally aspirated 500hp 302s, and they're rowdy and right on the verge of disaster. On the other hand, the 351 Windsor-based engine that came in fullsize cars and trucks from 1969 all the way to about 2003 has the displacement for good torque and with the right combination of parts can make an easy streetable 520 hp.

The guys at Coast High Performance build Windsor-based 408s with 4.00-inch strokes and 4.030 bores using tall-deck 351s and 6.2-inch rods. The preferred block is from the Ford Lightning truck that has a factory roller cam already installed, but short of that, the '82-and-later block has the one-piece rear main seal, and you can buy a roller-cam retrofit kit with a small base circle so the lifters will clear the dog bones. Then you just drill and tap for the lifter galley spider. All the blocks require clearancing for the rod bolts when using the stroker crank, and Coast suggests using a main girdle for combinations approaching 500 hp and engine speeds nearing 7,000 rpm. For only $169, the girdle is cheap insurance. Another trick is finding a '69-'70 block that has thicker cylinder walls and will take a 0.060 bore for a rebuild later. You can also step up to a Ford Motorsports block for another $1,000 to get the thick walls, one-piece rear main seal, and roller cam in one package.

The cam choice is the Crane 248/256 at 0.050 duration hydraulic roller with 0.595/0.605 lift ground on a 110 lobe center. It may sound a little radical, but at 408 inches, Coast reports it is actually very docile and driveable. Coast uses the AFR 205 street/strip heads that flow 306 cfm right around 0.600 lift. It can be used out of the box after you set the seat pressure to match the cam. For carbureted applications, Coast uses the Edelbrock Victor Jr. single-plane intake, Holley HP 750, and an engine compression ratio of 9.5:1. The fuel-injected applications get 10.0:1-10.5:1 because they usually have better fuel and timing control.

The 408 will fit in your Fox-body or Cobra kit car with a cowl hood, and there are off-the-shelf headers for '64-'66 Mustangs. The Fox engine mounts are the same for the 351 and the 302, you'll just have to use a Fox oil pan.

Using 1 3/4 long-tube headers, this combination should make 520 at 6,300 rpm, which is the limit of the lifters, and 490 lb-ft at 4,200 rpm. The typical Fox-body will be around 3,200 pounds with a five-speed, and a 3.73 gear will give you mid-11s at 120 mph.

Coast High PerformanceTorrance, CA310/784-1010www.coasthigh.com

Parts List
وصفPNمصدرسعر
AFR 205 cylinder heads1450Coast High Performance$1,699.00
Crane hydraulic roller cam13892Coast High Performance299.00
Roller retrofit kit11956Coast High Performance69.00
4340 4.00-inch forged crank 10009Coast High Performance599.00
Edelbrock Victor Jr. intake2981Summit Racing257.95
Probe 1.6 rocker arms 11273 Coast High Performance269.00 set
Reverse-dome pistons (9.5:1)12360-30 Coast High Performance535.00 set
Holley HP 750 carb0-80528-1Summit Racing637.95

Pontiac 455ciAt 4.210 inches, the Pontiac 455 has one of the largest factory strokes available. The bad news is that you just don't see them laying around like you used to. Instead, Bruce Fulper at PontiacEngines.com (aka Rock 'n' Roll Engineering) showed us that the easiest way to build a 455 is to buy any '67-'75 400 block and use a 455 crank. Fulper has experimented and says the two-bolt block will live up to 900 hp with proper care and a main stud kit. The '76-'79 blocks have thinner main webs and should be avoided for anything other than a mild street build.

If you do not have a stock 455 crank and block, a 4.210-inch-stroke aftermarket crank is available in two main diameters. Stock, which is 3.250 inches and will fit a 421, 428, or 455 block, or a 3.00-inch-diameter that will fit into a 326, 350, 389, or 400 block. These cranks inspected and balanced are only about $500. When using a 3.00-inch-main 455 crank, you will need to grind 0.100 off the block in the area where the front counterweight touches.

Fulper warns against using an aftermarket crank assembly that uses a 4.250 stroke but comes with a heavier 6.800 rod length for this combination. The Pontiac's stock rod length is 6.625 and in his opinion it's already too long. Moving from a 4.210 to a 4.250 only adds 0.040 to the stroke, which isn't enough to measure on a dyno. Retaining the stock-length rods and stroke makes replacing parts easier with the added benefit of a lighter rotating assembly for less money. Fulper recommends forged I-beam rods with ARP bolts.

The large bore and stroke can make a lot of torque, even with stock cast-iron heads, but even using ported cast-iron heads, it takes a large roller cam to make 500 hp. So the horsepower is limited by the head selection. The secret to Fulper's low-rpm power is in his ported Edelbrock castings. He buys them bare, ports them, and assembles them with some finish work on the valve angles and matching valve springs. The heads are priced at about $800 more than the complete unported version, but because the aftermarket crank is inexpensive and you don't need an aftermarket block, you can spend the money on head work instead.

Fulper also says the large dual-plane Edelbrock RPM intake manifold can feed an 800-horse 455 with a 150-shot of nitrous. You can use it unported, as the runner volumes are already large enough for the job.

For the cam, Fulper recommends the least expensive route using a custom solid flat-tappet grind with hydraulic lifters. Only certain grinds can do this, so don't try ordering a different profile without consulting Fulper or Dean Harvey at Comp Cams, who also worked on this combo. A recent 455 build using this cam made 500 hp at 4,800 rpm and more importantly 558 lb-ft at 3,000 rpm. With the right street converter, this combo will push any 3,500-pound car into the mid-11s and do it with a 3:55 gear. Here are the specs: Intake opens 10 degrees BTDC and closes at 46 degrees ABDC. Exhaust opens 56 degrees BBDC and closes 4 degrees ATDC. The duration is 236/240 at 0.050 on a 112 lobe separation angle installed on a 108. Fulper uses Harland Sharp 1.5 rockers for $225 a set or the more budget-minded Comp Cams 1.52 ratio roller-tip rockers.


GCD Comics Timeline

Joe Letterese (b. 1917)

Greil Marcus (b. 1945)

Dick Rogers (b. 1929)

Gena Rowlands (b. 1930)

井上桃太 (b. 1985)

Michael Barnaart (b. 1983)

James Montgomery Flagg (b. 1877)

Mark Gruenwald (b. 1953)

Carolyn Wells (b. 1862)

1862 June 18 - 1942 March 26
Carolyn Wells was an American writer and poet. Her first book, At the Sign of the Sphinx (1896), was a collection of charades. Her next publications were The Jingle Book and The Story of Betty (1899), followed by a book of verse entitled Idle Idyls (1900). After 1900, Wells wrote numerous novels and collections of poetry.

Wells wrote a total of more than 170 books. During the first ten years of her career, she concentrated on poetry, humor, and children's books. Then she devoted herself to mystery stories.

In addition to books, Wells also wrote for newspapers. Her poetry accompanies the work of some of the leading artists in illustration and cartooning, often in the form of Sunday magazine cover features that formed continuing narratives from week to week. Her first known illustrated newspaper work is a two part series titled Animal Alphabet, illustrated by William F. Marriner, which appeared in the Sunday comics section of the New York World. Many additional series ensued over the years, including the bizarre classic Adventures of Lovely Lilly (New York Herald, 1906–07). The last series she penned was Flossy Frills Helps Out (American Weekly, 1942), which appeared after her death.

吉住渉 (b. 1963)

How to Help

There are several ways in which you can help us to improve our site and its content.


Gameplay

معدن صلبة الجير

Liquid Snake in معدن صلبة الجير.

When outside the control room of Metal Gear REX before Snake loses the PAL card, the player can contact Liquid, who will still answer disguised as Master Miller, even though Liquid will still appear to be sharing a conversation with Ocelot if the player looks at the control room in first person view (at this point, the player is unaware that Miller is really Liquid, and the player cannot look in First Person View while using the Codec. The player can, however, use the scope to view Liquid and call Master Miller).

When Solid Snake flashes back to when Meryl was shot, Liquid, disguised as Master Miller, tells Solid Snake "You can’t keep attacking yourself for things that happened in the past. That road leads to madness, believe me." As Liquid was trying to act in-character as Master Miller at the time he made this statement, it is unclear whether this was meant to imply that Liquid has gone through a period of extensive self hatred.

If Snake is killed during the torture session with Ocelot, Liquid will berate Ocelot for "doing it again," referring to Donald Anderson's death.

If Snake fails to defeat Liquid atop REX before the time limit runs out, Liquid will laugh maniacally during the Game Over screen. If the player pushes Liquid off REX in الأفاعي التوأم, Liquid will drop his dog tags.

Super Smash Bros. Brawl

Liquid (along with several other معدات معدنية characters) made a cameo feature in Super Smash Bros. Brawl as a mention in a collectible trophy in Super Smash Bros. Brawl. According to the cardboard box trophy, "both Liquid and Solid Snake have a deep affection for cardboard." He also appeared as a sticker, depicting his معدن صلبة الجير artwork, of which, when it is worn, the food effect will increase by 6.

Metal Gear Solid 4: Guns of the Patriots

Killing enough human enemies in Metal Gear Solid 4 will cause Old Snake to recall Liquid’s words to him at the end of معدن صلبة الجير ("You enjoy all the killing, that's why!"). The shock from this episode causes Snake to throw up and his Psyche Gauge lowers drastically. Although, if you pause the game after Liquid's speech, then you will skip the vomiting and not lose any Psyche. Unlocking this flashback after downloading the trophy patch will also result in the trophy, "You Enjoy All the Killing, That's Why!", being unlocked. في Metal Gear Solid 4, Liquid's voice is heard over flashbacks taken from الأفاعي التوأم.

In Act 4, when arriving at the Supply Route where REX's remains are located, taking a photograph of the cockpit area with the camera will reveal a ghost of Liquid Snake.

During the opening stage of the final battle with Liquid Ocelot, images of Liquid from معدن صلبة الجير flash on the screen, and the "Encounter" music from معدن صلبة الجير لعبت. Liquid Ocelot's attack patterns in this stage are similar to the ones Liquid Snake used in the fistfight atop REX.

Metal Gear Solid: The Phantom Pain

When facing Eli, when he says "Not yet Snake, it's not over yet!" it means he will be hiding in his room and knocking him down once there will result in a cutscene where he is defeated by Venom Snake.


شاهد الفيديو: فضيحة وله تسوي حركة حرام وعيب باصابعها! الله يهديها (أغسطس 2022).